Mitsubishi Triton คว้าแชมป์ AXCR 2026 พา Ralliart ครองแชมป์ 2 ปีติดต่อกัน

Team Mitsubishi Ralliart ประสบความสำเร็จอีกครั้งในการแข่งขัน Asia Cross Country Rally 2026 หรือ AXCR 2026 หลัง Mitsubishi Triton หมายเลข 106 ของ Katsuhiko Taguchi และผู้นำทาง Takahiro Yasui คว้าแชมป์ประเภท Overall พร้อมส่งให้ทีมรักษาแชมป์รายการนี้ได้เป็นปีที่ 2 ติดต่อกัน

ชัยชนะครั้งนี้ยังสร้างประวัติศาสตร์ให้กับการแข่งขัน เพราะ Taguchi และ Yasui กลายเป็นคู่หูนักแข่งและผู้นำทางชาวญี่ปุ่นคู่แรกที่สามารถคว้าแชมป์ Overall ของ AXCR ได้สำเร็จ

Mitsubishi Triton ฝ่ากว่า 2,100 กม. คว้าแชมป์ AXCR 2026

Asia Cross Country Rally 2026 จัดขึ้นในประเทศไทยระหว่างวันที่ 9-15 สิงหาคม 2569 โดยการแข่งขันปีนี้มีระยะทางรวม 2,145.19 กิโลเมตร ในจำนวนนี้เป็นช่วง Special Stage รวม 921.80 กิโลเมตร

Team Mitsubishi Ralliart ส่งรถแข่ง Mitsubishi Triton ลงแข่งขันทั้งหมด 3 คัน ในคลาส T1 ซึ่งเป็นรถ Cross Country ที่ผ่านการดัดแปลงสำหรับการแข่งขันโดยเฉพาะ

เส้นทางปีนี้ถือว่าโหดไม่น้อย เพราะนักแข่งต้องเจอทั้งป่า พื้นที่เกษตรกรรม ทางหิน ลำธาร โคลนลึก รวมถึงสภาพอากาศร้อนชื้นของประเทศไทย เรียกว่าไม่ได้ทดสอบเพียงความเร็ว แต่รวมถึงความทนทานของรถ การนำทาง และการตัดสินใจของนักแข่งด้วย

Taguchi ขึ้นนำตั้งแต่ Leg 3 ก่อนรักษาตำแหน่งจนจบ

Katsuhiko Taguchi เริ่มการแข่งขัน Leg 1 ด้วยอันดับ 3 Overall ก่อนทำเวลาช่วง Special Stage ได้เร็วที่สุดใน Leg 3 และขยับขึ้นมาเป็นผู้นำการแข่งขัน แม้ในเวลานั้นจะมีช่องว่างเหนืออันดับ 2 เพียง 8 วินาทีเท่านั้น

หลังจากนั้น Taguchi และ Yasui ค่อยๆ รักษาความได้เปรียบ ด้วยการเน้นความสม่ำเสมอและหลีกเลี่ยงความผิดพลาด จนเมื่อจบ Leg 5 ซึ่งเป็นสเตจที่ยาวที่สุด ทั้งคู่สามารถสร้างช่องว่างจากคู่แข่งได้มากกว่า 5 นาที

ในวันสุดท้าย ทีมเลือกใช้แผนการขับที่รัดกุมมากขึ้นเพื่อรักษาตำแหน่ง ก่อนนำ Triton หมายเลข 106 เข้าเส้นชัยด้วยเวลารวม 12 ชั่วโมง 58 นาที 20 วินาที เอาชนะอันดับ 2 ไป 2 นาที 25 วินาที

เส้นทาง AXCR 2026 โหดแค่ไหน?

การแข่งขันเริ่มต้นจาก Walking Street พัทยา ก่อนเดินทางผ่านหลายพื้นที่ของประเทศไทย โดย Leg แรกมุ่งหน้าจากพัทยาไปยังปราจีนบุรี ซึ่งฝนตกหนักจนบางช่วงของสวนยูคาลิปตัสและสวนยางเกิดน้ำท่วมขัง

จากนั้นการแข่งขันเดินทางต่อไปยังนครสวรรค์ กำแพงเพชร และพิษณุโลก โดยแต่ละช่วงมีทั้งถนนในพื้นที่เกษตร ทางป่า ทางลูกรัง ลำน้ำ ไปจนถึงเส้นทางภูเขาที่เต็มไปด้วยหลุมและร่องลึก

โดยเฉพาะ Leg 5 ถือเป็นช่วงสำคัญของการแข่งขัน เนื่องจากเป็นสเตจที่ยาวที่สุด ขณะที่ Leg 6 วันสุดท้ายมี Special Stage ระยะทาง 58.62 กิโลเมตร แม้ระยะทางไม่มาก แต่สภาพเส้นทางยังมีความเสี่ยงสูงและนักแข่งไม่สามารถประมาทได้จนกว่าจะถึงเส้นชัย

Triton อีก 2 คันเจออุปสรรคหนัก

ส่วน Mitsubishi Triton อีกสองคันของทีมต้องเจอกับสถานการณ์ที่แตกต่างกัน โดย Kazuto Koide ประสบปัญหารถติดหล่มตั้งแต่ Leg 1 จนได้รับโทษด้านเวลา แต่สามารถกลับมาทำผลงานได้ดีขึ้น และจบการแข่งขันอันดับ 27 Overall

ด้านแชมป์เก่าอย่าง Chayapon Yotha เจอทั้งปัญหายางรั่วใน Leg 2 ก่อนกลับขึ้นมาอยู่อันดับ 6 Overall ใน Leg 3 แต่ต่อมาต้องเปลี่ยนยางอีกครั้งหลังรถได้รับแรงกระแทกบริเวณด้านท้ายขวาใน Leg 4 และยังเจอปัญหาเครื่องยนต์ใน Leg 5 สุดท้ายสามารถนำรถเข้าเส้นชัยได้ในอันดับ 36 Overall

ผลงาน Team Mitsubishi Ralliart ใน AXCR 2026

• อันดับ 1: Katsuhiko Taguchi / Takahiro Yasui – Mitsubishi Triton หมายเลข 106 – 12 ชั่วโมง 58 นาที 20 วินาที
• อันดับ 27: Kazuto Koide / Eiji Shiba – Mitsubishi Triton หมายเลข 118 – 20 ชั่วโมง 58 นาที 30 วินาที
• อันดับ 36: Chayapon Yotha / Peerapong Sombutwong – Mitsubishi Triton หมายเลข 101 – 34 ชั่วโมง 48 นาที 43 วินาที

ตัวแข่งเหมือนรถทั่วไปไหม?

อีกประเด็นที่น่าสนใจคือ Mitsubishi ไม่ได้มองการแข่งขัน AXCR เป็นเพียงกิจกรรมมอเตอร์สปอร์ต โดย Hiroshi Masuoka ผู้อำนวยการทีม ระบุว่า ประสบการณ์จากการแข่งขันภายใต้สภาพแวดล้อมสุดขั้วถูกนำมาใช้เป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนารถยนต์ที่จำหน่ายจริง ทั้งด้านสมรรถนะการขับขี่ ความปลอดภัย และการพัฒนาวิศวกรของบริษัท

ฝั่ง Taguchi ระบุว่า Triton รุ่นแข่งขันปีนี้ได้รับการพัฒนาเรื่องการควบคุมจนสามารถขับตามไลน์ที่วางไว้ได้ดีขึ้น ขณะที่ Koide พูดถึงการปรับปรุงแรงบิดในรอบต่ำและการควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ ซึ่งช่วยให้รถควบคุมง่ายขึ้นในเส้นทางที่ต้องเร่งและชะลอความเร็วอยู่ตลอดเวลา

Mitsubishi Ralliart รักษาแชมป์ได้สำเร็จ

ชัยชนะของ Mitsubishi Triton ใน AXCR 2026 ไม่ได้มีความหมายแค่การคว้าอันดับ 1 แต่ยังทำให้ Team Mitsubishi Ralliart รักษาแชมป์ Overall เป็นสมัยที่ 2 ติดต่อกัน พร้อมสร้างประวัติศาสตร์จากการที่คู่หูนักแข่งและผู้นำทางชาวญี่ปุ่นคว้าแชมป์ Overall ได้เป็นครั้งแรก

และด้วย AXCR เป็นการแข่งขันที่ต้องเจอทั้งโคลน น้ำ ทางหิน ป่า และสภาพเส้นทางที่คาดเดาได้ยาก ชัยชนะครั้งนี้จึงเป็นอีกหนึ่งบทพิสูจน์ทั้งตัวรถ นักแข่ง ผู้นำทาง และการทำงานของทีมตลอดการแข่งขันกว่า 2,100 กิโลเมตร