Century สัญลักษณ์แห่งความหรูหราสูงสุดของญี่ปุ่น กำลังก้าวข้ามจากเพียง "รถรุ่น" กลายเป็น แบรนด์อิสระ ที่ยืนอยู่เหนือ Lexus ในเครือ Toyota โดยมีเป้าหมายท้าชนตลาด Ultra-Luxury ของ Rolls-Royce และ Bentley

การประกาศนี้มาพร้อมกับการเปิดตัวรถต้นแบบที่สร้างความประหลาดใจอย่างยิ่ง Century Coupe ที่งาน Japan Mobility Show ซึ่งถือเป็นการแตกไลน์จากรถซีดานดั้งเดิม (ตั้งแต่ปี 1967) และ SUV ที่เปิดตัวไปเมื่อปี 2023

toyota-century-coupe-concept_1

ดีไซน์ที่แหกกฎ รถคูเป้แบบ "One of One"

สำหรับรถคูเป้ปริศนาคันนี้ (ยังไม่มีชื่อเรียกอย่างเป็นทางการ) ถูกออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์สโลแกนใหม่ของแบรนด์คือ “One of One” หรือการสร้างสรรค์ยานยนต์ตามความต้องการเฉพาะบุคคลอย่างแท้จริง

โฉมภายนอกสุดอลังการ: ตัวรถมีขนาดใหญ่โตสง่างาม คล้ายกับ Rolls-Royce Spectre แต่มีจุดร่วมกับ Century SUV เพียงแค่ดีไซน์ไฟหน้าคู่เท่านั้น การออกแบบเน้นความหรูหราแบบ Fastback และมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว
ประตูสุดแปลกตา: จุดที่แหวกแนวที่สุดคือ การจัดวางประตูแบบไม่สมมาตร คล้ายกับ Hyundai Veloster โดยมี ประตูบานเลื่อน (Sliding Doors) สองบานอยู่ฝั่งผู้โดยสาร (ซ้าย) และมีประตูเดียวอยู่ฝั่งผู้ขับขี่ (ขวา) นอกจากนี้ยังไม่มีเสา B-pillar ทำให้การเข้า-ออกด้านหลังทำได้สะดวกยิ่งขึ้น
การมองหลังดิจิทัล: ตัวถังมีรูปทรงแบบ Fastback แต่ ไม่มีกระจกหลัง ซึ่งบ่งชี้ถึงการใช้ระบบกล้องและจอแสดงผลสำหรับการมองเห็นด้านหลัง
ขุมพลังสันดาป/ไฮบริด?: แม้คู่แข่งอย่าง Spectre จะเป็น EV 100% แต่การมีช่องระบายอากาศบนฝากระโปรงของ Century Coupe บ่งบอกถึงความเป็นไปได้ในการใช้ เครื่องยนต์สันดาปหรือระบบ Plug-in Hybrid V6 (เหมือนใน Century SUV)

ห้องโดยสาร เทคโนโลยีเรียบง่ายเพื่อความสบายสูงสุด

ภายในจัดวางแบบ 4 ที่นั่ง โดยมีสันกลางแบ่งที่นั่งหน้า-หลังอย่างชัดเจน ในฐานะรถ Ultra-Luxury ที่ต้องการความเรียบง่ายและเน้นประสบการณ์ผู้โดยสาร จอแสดงผลข้อมูลจึงมีขนาดเล็กและ กระทัดรัดคล้ายสมาร์ทโฟน ไม่ได้เน้นจอขนาดใหญ่เต็มพื้นที่ และผู้ขับขี่จะได้ควบคุมรถด้วยพวงมาลัยรูปทรง "Yoke" ที่ดูโฉบเฉี่ยว

การเปิดตัว Century Coupe ครั้งนี้เป็นเครื่องบ่งชี้ว่า Century กำลังจะกลายเป็นนิยามใหม่ของ "ที่สุดแห่งความหรูหราจากญี่ปุ่น" ที่พร้อมให้บริการลูกค้ากลุ่ม Bespoke ทั่วโลกอย่างเต็มตัว แม้รถต้นแบบนี้จะยังไม่เปิดเผยรายละเอียดการผลิตที่ชัดเจน แต่ก็แสดงให้เห็นทิศทางที่น่าจับตาของแบรนด์นี้ได้อย่างชัดเจน

Toyota แยกแบรนด์ Century ให้บนและหรูหราที่สุด

Toyota แยกแบรนด์ Century ให้บนและหรูหราที่สุด13 / 30